Новый турбовинтовой Ил заменит Ан-24 уже к осени текущего года. Два самолета сейчас продолжают программу летных испытаний в Якутии, при низких температурах, один задействован в наземных проверках. Затем тестирование продолжится в Архангельской области, в условиях естественного обледенения, сообщили в корпорации «Ил».
В прошлом году основные сертификационные испытания были успешно пройдены. Сейчас продолжаются заключительные работы, связанные с расширением карты данных.
Ближнемагистарльный ИЛ-114 был разработан в КБ Ильюшина в 80-е годы, в СССР, для замены АН-24, Як-40, частично Ту-134. Проектировщики предусмотрели ряд особенностей эксплуатации этой машины. В частности, самолет с легкостью можно использовать в маломощных отдаленных аэропортах, где нет нужного оборудования, но это не критично, так как он имеет автономные источники питания. Взлет может вестись с достаточно коротких ВПП, от 1 300 м, в том числе грунтовых. Будет свободно эксплуатироваться в суровых условиях Крайнего Севера. Пассажировместимость — не менее 60 человек.
Самолет оснащен турбовинтовыми двигателями российского производства, удобен для полетов на небольшие расстояния, он надежен, экономичен, благодаря большой доле композитных материалов стал прочнее и легче.
Читайте также:
Самолет совершил жесткую посадку в Кемеровской области, есть погибшие и пострадавшие
Комментариев (0)