НПЗ «Конденсат» 70% производимой продукции планирует поставлять России, рассказал министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов. Конкретные цифры поставок будут зависеть от пропускной способности железных дорог.
Речь уже не просто о планах на бумаге. «Конденсат» начал небольшие поставки бензина АИ-92 в Россию в июле, а сегодня, 25 августа, министр энергетики Казахстана Аккенженов официально заявил о договоренности направлять в РФ около 70% производимых бензина и дизтоплива.
Но здесь есть один нюанс: 70% — это не 70% от мощности завода, а 70% того топлива, которое завод фактически произведет. И вот с объемом есть ограничения.
Проектная мощность «Конденсата» — около 850 тыс. тонн нефти в год, то есть примерно 70 тыс. тонн в месяц. Пока загрузка мощности в пределах 20% от проектной. Сейчас идет реконструкция, которая должна увеличить производительность.
«Конденсат» производит моторное топливо (бензин, дизельное топливо) экологического класса К5 (аналог Евро-5), вакуумный газойль, гудрон.
Министр Аккенженов прямо сказал, что поставки могут начаться фактически немедленно. Главным ограничением он назвал пропускную способность железной дороги и работы по реконструкции. В целом шанс быстро получить дополнительные объемы топлива хороший, поскольку с сырьем проблем нет, Россия в любой момент предоставит нужный объем углеводородного сырья.
Первые партии топлива уже идут, выход на существенно больший объем уже будет зависеть от скорости модернизации и железнодорожной логистики.
Этот экспорт, конечно, не решение всего топливного дефицита в России, но любая помощь будет нелишней в сложившейся ситуации. Российский рынок огромен, поэтому «Конденсат» — это скорее добавочная подпитка, способ снять часть напряжение в наиболее дефицитный момент, а не замена крупному российскому НПЗ.
Читайте также:
Владимир Путин: проблемы с бензином есть, но они решаются
В Россию пришел дорогой бензин из Индии и Марокко
Бензин по 260: проблема с топливом в Крыму на контроле Минэнерго РФ
Комментариев (0)