На сегодняшний день буквально у каждого второго россиянина есть свой автомобиль, на котором он ездит на работу, отдых, в гости и по иным делам. В большинстве городов (даже некрупных поселениях) уже отмечаются пробки продолжительностью свыше 10-15 минут. Ранее эксперты отмечали, что жители российских мегаполисов «просиживают» в пробках около 1,5-2 часов в день.
Данная проблема уже стоит на «учете» у политиков. В частности, чтобы решить ее регионам были выделены дополнительные средства на установку светофоров и строительство альтернативных путей, установку «умных светофоров», которые смогут самостоятельно определять поток машин и регулировать движение.
Ранее представители верховной власти РФ предлагали ввести так называемые «платные перекрестки», которые успешно действуют в других странах. Депутаты не поддержали данную инициативу, отметив, что россияне и так платят транспортный налог, часть которого уходит на ремонт дорожного покрытия. Почему граждане должны платить за проезд на определенных перекрестках? Кому нужно, самостоятельно откорректирует маршрут и проедет по альтернативным путям.
На текущий момент Виталий Милонов заявил, что направил в трудовое ведомство новую инициативу. В рамках своей идеологии политик предлагает включить в трудовой распорядок дня россиян, затрачиваемое на дорогу до организации. Милонов предложил учитывать в 8 часовом рабочем графике «дорожный фактор», который он оценил в 1 час.
Свое предложение Милонов обосновал следующим образом. Политик отметил, что россияне не раз отмечали, что зависимости между переработками, эффективностью, качеством работы и заработной платой нет. Он заявил, что россияне не должны становить «рабами», заложниками трудочасов.
Напомним, что ранее Милонов предлагал сократить рабочий день на 1 час исключительно в зимний период, мотивируя это тем, что у людей в это время года развивается депрессия, из-за которой сокращается производительность труда, КПД.
