Деятельности Auto Union (Audi) во время нацистской Германии

BMW — не единственный производитель автомобилей с германской родословной, который самым ужасным образом эксплуатировал людей во время самой страшной войны всех времен, потому что Daimler (то есть сегодняшний Mercedes-Benz), Volkswagen и Audi придерживались одной и той же философии.

Логотип BMW

А именно, во время правления нацистской партии в течение тридцатых и сороковых годов прошлого века Auto Union насильно трудоустроил тысячи совершенно бесправных людей. Большинство из них были евреи и цыгане, но среди порабощенных рабочих были и диссиденты, которые работали бесплатно только потому, что считали нацизм и гитлеровскую идеологию истребления чем-то абсолютно плохим.

Компания Audi в то время называлась Auto Union и была известна как один из самых технологичных производителей автомобилей в мире, но это все равно не отменяет того факта, что в истории этой компании была абсолютная поддержка ужасной идеологии нацистской Германии.

На самом деле, в нынешнюю эпоху «политкорректности», и трагично, и несколько забавно узнать о том, что один из виднейших представителей нацистской идеологии, джентльмен по имени Рихард Брюн, продолжал руководить Audi спустя годы после краха нацистской Германии, несмотря на все зло, которому он потворствовал почти ежедневно. Тем более, один из фактов гласит, что рабочие на заводах в районе Восточной Германии и Баварии ежедневно умирали от голода и хоронились во дворах заводов. Итак, у одного из самых известных производителей автомобилей сегодня очень кровавая история.

Рихард Брюн

Согласно исследованиям, проведенным историками, в компании Auto Union в то время работало около 18 000 рабов, которые принудительно выполняли работу в подземных мастерских фабриках в Баварии. Из этих 18 000 девальвированных и бесправных людей, по словам историков, около 4 500 погибли во время Второй мировой войны. Но и это еще не все, потому что фабрика в Восточной Германии одновременно порабощала около 16 500 подневольных рабочих, из которых, по подсчетам, свыше 3 700 человек погибли из-за жестокого обращения, переутомления и хронического голодания на помещения завода.

В результате Auto Union, в рамках своих нескольких брендов, таких как Audi, Horch, DKW и Wanderer, является одной из тех компаний, кто с большим стыдом оглядывается на свою не столь долгую историю.

Необходимо отдать должное, Audi несколько раз извинялись перед семьями погибших через различные формы финансовой помощи, и пытались внести свой вклад в лучшую жизнь тех, кому в то время было очень тяжело, действовали через политические партии и определенные действия и программы, направленные на улучшение жизни тех, кто в этом больше всего нуждается.

Да, одни скажут, что история этой марки давно прошла, а другие заявят, что на самом деле уже поздно для каких-либо извинений, но если нет ничего другого, то можно сказать, что Audi, по крайней мере, старается, в отличие, например, от некоторых японских производителей автомобилей, совершивших ужасные преступления против китайцев во время Второй мировой войны, ни разу не раскаявшись во всем, что они успели сделать в те годы безумия.