Руководители американских нефтяных компаний бьют тревогу по поводу того, что глобальный топливный кризис, которого так долго опасались, теперь наступил, поскольку поставки падают, а Саудовская Аравия прекращает поставки сырой нефти в Европу после разрушительной атаки Ирана на важнейший трубопровод.
Лидеры отрасли в течение нескольких месяцев предупреждали, что длительное закрытие Ормузского пролива в конечном итоге приведет к тому, что мировые энергетические рынки окажутся на грани краха.
Согласно отчету The Wall Street Journal, эти руководители теперь говорят, что этот момент настал.
Коммерческие запасы топлива по всему миру истощаются уже более шести месяцев, а у правительств почти не осталось возможностей смягчить удар за счет дальнейшего использования стратегических запасов нефти.
Ситуация резко ухудшилась после того, как в результате иранского удара была выведена из строя насосная станция на саудовском нефтепроводе «Восток — Запад» — важнейшем маршруте, используемом в обход Ормузского пролива.
По оценкам аналитиков, из-за атаки добыча нефти сократилась как минимум на 2,5 миллиона баррелей в сутки.
Теперь Саудовская Аравия сообщила европейским нефтеперерабатывающим компаниям, что в октябре они не получат нефть в рамках долгосрочных соглашений о поставках.
Саудовская Аравия прекращает поставки в Европу
По мере затягивания кризиса в Ормузском проливе значение нефтепровода «Восток — Запад» становилось все более критическим.
По этому трубопроводу саудовская нефть транспортируется с нефтедобывающего востока королевства в Красное море, что позволяет экспортировать ее в обход Ормузского пролива.
Теперь, когда этот запасной маршрут перекрыт, последствия стремительно распространяются.
В пятницу агентство Bloomberg сообщило, что Saudi Aramco уведомила как минимум двух европейских клиентов о том, что в следующем месяце они не получат нефть.
«Saudi Aramco сообщила как минимум двум клиентам в Европе, занимающимся нефтепереработкой, что в следующем месяце они не получат нефть в рамках долгосрочных соглашений после того, как был атакован ключевой трубопровод королевства, ведущий к Красному морю. Об этом сообщили источники, проинформированные о решении», — сообщает Bloomberg.
Европейские нефтеперерабатывающие предприятия обычно получают саудовскую нефть по срочным контрактам, которые гарантируют регулярные ежемесячные поставки. Теперь эти поставки прекращены.
«Европейские клиенты обычно получают саудовскую нефть по так называемым срочным контрактам, которые обеспечивают стабильный ежемесячный поток поставок», — сообщает Bloomberg.
«Эти поставки не состоятся в следующем месяце, — сообщили источники, попросив не называть их имена, поскольку информация не является общедоступной.
— По их словам, это решение распространяется на всех европейских покупателей».
Изначально предполагалось, что перебои коснутся поставок в сентябре.
Ситуация затянулась до октября, и если Саудовская Аравия не восстановит работу трубопровода, это может привести к серьезным последствиям в ноябре и далее.
«Европа столкнулась с самым серьезным энергетическим кризисом в своей истории»
До остановки поставок Европа ежедневно импортировала около 577 000 баррелей саудовской нефти. В «письме Кобеисси» говорится, что эти поставки прекращаются как раз в преддверии зимы.
«СРОЧНО: по данным Bloomberg, Саудовская Аравия сообщила европейским нефтеперерабатывающим компаниям, что в следующем месяце они не получат ни барреля нефти из-за остановки нефтепровода Восток — Запад», — пишет The Kobeissi Letter.
«Европейские клиенты обычно получают саудовскую нефть по «срочным контрактам», которые призваны обеспечить стабильный ежемесячный приток сырой нефти. До остановки нефтепровода страны Европы импортировали из Саудовской Аравии 577 000 баррелей сырой нефти в день.
«Европа столкнулась с самым тяжелым энергетическим кризисом в своей истории»
Прекращение поставок из Саудовской Аравии происходит на фоне и без того серьезной нагрузки на коммерческие запасы.
Хранилища, в том числе в Кушинге, штат Оклахома, демонстрируют признаки сокращения поставок, в то время как мировые запасы продолжают сокращаться.
Трубопровод «Восток — Запад» был одним из важнейших в мире способов транспортировки ближневосточной нефти в обход Ормузского пролива. Этот предохранительный клапан теперь серьезно поврежден.
Еще один критически важный нефтяной узел под угрозой
Кризис распространяется и за пределы Ормузского пролива. Хуситы усилили контроль над побережьем Красного моря в Йемене, в то время как Баб-эль-Мандебский пролив находится под угрозой.
Этот узкий водный путь — еще одна важнейшая артерия для мировых поставок энергоносителей. В письме Кобеисси говорится, что последствия его потери могут быть катастрофическими.
«Тем временем силы хуситов продолжают контролировать побережье Красного моря», — сообщает издание.
«Если Баб-эль-Мандебский пролив будет перекрыт, нарушится поставка до 7 миллионов баррелей нефти в день».
Таким образом, глобальные энергетические рынки столкнулись с одновременной угрозой для двух самых стратегически важных морских путей на Земле.
Это произошло после того, как руководители нефтяных компаний неоднократно предупреждали, что рынки смогут выдержать закрытие Ормузского пролива лишь в течение ограниченного времени.
Их аргумент заключался в том, что запасы и чрезвычайные государственные резервы могут временно смягчить удар, но они не смогут бесконечно восполнять миллионы баррелей недостающего ежедневного объема поставок.
После более чем шести месяцев сокращения коммерческих запасов этот запас иссякает.
Нефтеперерабатывающий завод в США пострадал из-за распространения кризиса
Нарастающий международный кризис столкнулся с новым потрясением внутри Соединенных Штатов. В четверг компания Exxon Mobil сообщила, что из-за наводнения вышел из строя насос на ее нефтеперерабатывающем заводе в Джолиете, штат Иллинойс, производящем бензин и дизельное топливо. Это привело к продлению остановки производства, начавшейся после отключения электричества в воскресенье.
Нефтеперерабатывающий завод обычно производит около 11 миллионов галлонов топлива в день, что делает его одним из крупнейших на Среднем Западе.
Длительная остановка завода грозит еще большим дефицитом бензина и дизельного топлива именно в тот момент, когда международные рынки испытывают сильнейшее давление.
Если завод не будет работать в течение длительного времени, цены на бензин в некоторых регионах Среднего Запада могут превысить 6 долларов за галлон.
Последствия не обязательно ограничатся этим регионом, поскольку топливные рынки взаимосвязаны. Это означает, что дефицит в одном регионе может привести к перебоям с поставками в других регионах и росту цен.
Глобальное энергоснабжение испытывает растущее давление
Серия сбоев превратила то, что, по прогнозам нефтяных компаний, могло в конечном итоге привести к кризису, в непосредственную угрозу глобальным поставкам топлива.
Работа Ормузского пролива нарушена уже несколько месяцев. Атаке подвергся важнейший альтернативный трубопровод Саудовской Аравии. Европейские нефтеперерабатывающие заводы лишаются октябрьских поставок саудовской нефти.
Пролив Баб-эль-Мандеб испытывает растущее давление. Коммерческие запасы сокращаются уже более шести месяцев. И один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов на Среднем Западе США неожиданно вышел из строя.
Резервы на случай чрезвычайных ситуаций, которые позволяли правительствам и энергетическим компаниям справляться с первоначальными потрясениями, также постепенно истощаются.
В течение нескольких месяцев руководители нефтяных компаний предупреждали, что мир не может бесконечно терять доступ к важнейшим энергетическим маршрутам на Ближнем Востоке, не заплатив за это в конечном итоге.
Теперь они говорят, что переломный момент настал.
Комментариев (0)