После испытательного полета Starship, проведенного в апреле, специалисты SpaceX внесли большое количество изменений, как в конструкцию ракеты, так и в элементы стартовой площадки. Подробности опубликовало издание Ars Technica, ссылаясь на Илона Маска.
Одно из основных изменений касается изменения схемы разделения ступеней, включая новый алгоритм включения и выключения двигателей. Многие ракеты, независимо от страны производства, инициируют выключение двигателей первой ступени непосредственно перед расстыковкой, разница составляет несколько секунд. Новая схема подразумевает, что большинство двигателей первой ступени (используются Super Heavy) будут отключаться позднее, одновременно со стартом двигателей верхней ступени. Данный нестандартный шаг позволит увеличить общую грузоподъемность ракеты, но потребует наличия дополнительной защиты верхней части первой ступени. В противном случае ее нельзя будет использовать повторно. Также появятся дополнительные вентиляционные отверстия, чтобы обеспечить выход газа от двигателей второй ступени.
Starship
Изменения затронули и коллекторы двигателей Raptor, предназначенные для направления газовой смеси в камеру сгорания и смешивания ее с окислителем. В предыдущей версии был обнаружен конструктивный недостаток – горячий газ мог проникать через элементы крепления коллектора к корпусу двигателя. Между двигателями появится дополнительные элементы защиты, чтобы нейтрализовать последствия в случае взрыва одного из модулей. От гидравлической системы изменения вектора тяги также было решено отказаться – ее заменят электрической.
На стартовой площадке появятся две дополнительные многотонные плиты для защиты конструкций от выходной струи двигателей. Дополнительно будут внесены более тысячи мелких улучшений во многие системы.
Комментариев (0)