Гражданских самолетов в России остро не хватает, поэтому принято решение вернуть в строй 12 машин из числа ранее отправленных на хранение.
По данным «Ростеха», в списке возвращающихся в работу следующие виды: Ту-204-214, Ан-148, Ил-96. Возраст этой техники — примерно 30 лет. Восстанавливать машины начали в 2022 году, сегодня 10 уже прошли все этапы и используются компанией Red Wings и другими перевозчиками. Еще две машины отремонтируют и отправят в эксплуатацию в текущем и в следующем году.
Кроме отечественных лайнеров решено восстановить несколько Boeing 747. В частности два самолета пополнят парк а/к «Россия», у перевозчика уже есть два аналогичных судна, к 2027-му году их будет четыре. Реконструкцию могут выполнять в Иране, там для этой работы есть все необходимое. Стоимость восстановления одного лайнера оценивается примерно в 1 млрд рублей.
Росавиация пояснила, что 99% перевозок в России выполняют 76 авиакомпаний, в распоряжении которых имеется 1135 лайнеров. 67% парка — иностранные.
Парк авиатехники стареет, нужна своевременная замена, но мешают санкции. Может наступить момент, когда мощностей имеющегося парка для перевозки будет недостаточно и это приведет к снижению пассажиропотока, такая тенденция уже стала вырисовываться в 2025 году.
Комментариев (0)