В компании Porsche подтвердили информацию о продолжении работ над новым электромобилем в рамках проекта Landjet, который объединил входящих в состав концерна «Фольксваген» три автобренда Bentley, Audi и «Порше» и направлен на разработку совместной электрифицированной платформы и силовых установок для новых электрокаров, обозначенных выше производителей.
У Porsche это будет представительский электрический седан, который войдет в крупноразмерный класс и станет флагманом «зеленой» линейки премиум-бренда, по предварительной информации длина модели составит более 5 м. Из намеков по решениям экстерьера электрокара понятно, что многие черты будут унаследованы от Taycan. Электроседан, к слову, показывает отличные результаты по продажам за 2020-2021 года, обойдя легендарный спорткар «Порше 911». Основным потребительским рынком за этот период для модели стал Китай.
Порш 911, фото из открытых источников
Новый электромобиль Porsche получит вытянутую капотную часть и куполообразную, максимально аэродинамически выгодную линию крыши, сохранит фирменный стиль передней и задней оптики, для кормы обещан плавник спойлер, передний бампер получит гоночную «юбку», двери будут с ручками выдвижного типа, а наружные зеркала заменят микроскопические камеры на изящных опорах.
порш Taycan, фото из открытых источников
Информация по техническому оснащению электроседана пока минимальна. В основу ляжет модернизированная и заточенная под спортивные нужды бренда платформа SSР. С большой долей вероятности электрокар будет полноприводным, оснащенным парой электромоторов, между осями в полу разместят блок батарей. Их емкость пока не известна, а вот пробег на одном зарядном цикле должен превысить 700 км.
Новый электроседан Porsche в серийном виде ожидается к 2025 г.
Комментариев (0)