Газовоз среднего ледового класса «Буран» не смог пройти на погрузку на терминал «Арктик СПГ-2» в связи с ранними ноябрьскими морозами, сковавшими акваторию Обской губы. Для прохода по Северному морскому пути нужны газовозы класса Arc7, «Буран» относится к классу Arc4. В планах у «Новатэка» иметь 21 судно класса Arc7. Пока их нет.
В это время «Буран» в течение 9 дней, со 2 декабря, с помощью ледоколов «50 лет Победы» и «Арктика» пытался зайти в Обскую губу, где к этому времени толщина льда уже достигла 50 см, но так и не смог этого сделать и ушел в Карское море.
У «Новатэка» 4 газовоза этого класса, на них рассчитывали вывозить СПГ до декабря, но ранние морозы помешали. Экспорт зимой с «Арктик СПГ-2» может приостановиться полностью.
Нормальную работу серьезно осложняют западные «партнеры». Своих танкеров класса Arc7 еще нет, а из-за санкций японцы не поставят три обещанные ими газовоза. Шесть танкеров из 21 были заказаны у Южной Кореи, но там тоже проблемы и вторичные санкции.
Проблемы с экспортом с «Арктик СПГ-2» решатся, как только появятся газовозы нужного, ледового, класса. Продадут ли их России — вопрос открытый.
На дальневосточной судоверфи «Звезда» планировалось построить недостающие 15 газовозов именно ледового класса, но, во-первых, ее мощностей хватит на 1-2 судна в год, а значит, процесс затянется. Во-вторых, многое для оснащения газовозов Россия не производит, а закупить из-за санкций стало проблематично. Пока «Звезда» сдала первый ледокольный танкер-газовоз класса Arc7 «Алексей Косыгин». Он проходит испытания.
Комментариев (0)