Вечером 6 октября 2026 года в акватории Черного моря у берегов Сочи загорелся танкер «Афрамакс Рио» под флагом Либерии, перевозивший нефть из Новороссийска в Индию.
Команда спасена, пожар ликвидирован
По данным Минтранса РФ, судно подверглось атаке безэкипажных катеров ВСУ. Капитан и команда из 23 человек, все граждане Индии, спасены, пострадавших нет. К утру 7 октября открытое горение ликвидировано, разлива нефти и загрязнения акватории не зафиксировано. Пляжи в Сочи и «Сириусе» временно закрыты.
Если анализировать тактику ВСУ, то эта атака далеко от порта выполнена ими с расчетом на хорошую результативность. В порту танкер прикрывается береговыми средствами ПВО и атаковать его дроном или ракетой очень сложно. А в море появляется гораздо более удобная ситуация для БЭК: танкер идет относительно медленно, его маршрут можно заранее отслеживать, а непосредственно рядом с ним нет портовой инфраструктуры и плотного комплекса средств защиты.
Также сообщается, что «Афрамакс Рио» был внесен Украиной в свой санкционный список как относящийся к российскому «теневому флоту», хотя танкер шел под либерийским флагом и формально не находился под санкциями ЕС.
Власти Сочи и «Сириуса» в связи с пожаром на танкере сообщили о постоянном мониторинге воздуха и воды и попросили людей по возможности не открывать окна, меньше находиться на улице.
При горении сырой нефти образуется не просто «гарь». Это сложная смесь сажи и мелких частиц дыма (PM) — именно они дают густой черный столб, угарного газа и углекислого газа, летучих органических соединений, альдегидов, кетонов и других продуктов неполного сгорания, различных углеводородов, в зависимости от состава нефти — соединений металлов. Может попасть в воздух и бензол, который является естественным компонентом сырой нефти и при горении попадает в воздух.
Что будет с морем в этом районе
Нефть сгорит не вся. Останутся тяжелые фракции, смолистые остатки и нефтяная пленка. Поэтому сразу объявили о закрытии пляжей, что связано не только с дымом, но и с возможным загрязнением морской воды и берега.
Причем сейчас ситуация особенно напряженная: судно находится не где-то далеко в море, а относительно близко к Сочи, и ветер может приносить дым непосредственно на побережье, а остатки нефти выбрасывать на берег.
На утро 7 октября последние доступные сообщения с места ЧП говорят, что открытое горение продолжалось, а спасательные суда еще не могли безопасно подойти к танкеру из-за большой интенсивности пожара.
Комментариев (0)